Stationsbygningen skal bruges på modelklubbens udstillingsanlæg.
Jeg startede med at lave en grov model i pap for at prøve størrelsen af og finde ud af hvor bred midtersektionen skulle være og om den skulle være centreret eller placeret forskudt.
Papmodel lavet af en papkasse og Corn Flakes æske, samlet med limpistol.
Derefter har et andet medlem af klubben tegnet bygningen på computer og skåret delene ud på en lasercutter. (stor tak til Jens Stürup for dette arbejde)
Det første jeg gjorde var at sprøjtemale vinduerne. Dels er det hurtigere end at male med pensel og dels dækker farven også bedre. Da vinduerne er meget lette, blæser de væk under trykket fra sprøjten, hvis man ikke holder dem fast under processen. Til det formål lavede jeg en simpel holder af to flade lister sat fast på en klods med tape, og en elastik til at klemme dem sammen. Den lille klods mellem listeren er for at listerne ikke skal blive trukket helt sammen, når man skal skifte vinduet.
Vinduerne blev limet i fra bagsiden, liggene på små afstandsklodser, så de kom til at sidde lidt tilbagetrukket i facaden, set fra forsiden.
Vinduerne limet i fra bagsiden.
Forsiden af bygningen blev malet 2 gange med sandspartelmasse tyndet med matlak og lidt vand. Det giver indtryk af en pudset overflade på facaden.
Facaden “pudset” med tyndet sandspartelmasse.
Når sandspartlemassen er tør, males den et par gange med en mat plastmaling, tyndet så tilpas meget at den ikke fylder den “pudsede” overflade op.
Facaden males med tyndet plastmaling.
1. gang maling er tør, men dækker ikke helt.
Som det ses på billedet herunder, har jeg malet alle vindueslysningerne gule inden vinduerne blev limet i. På den måde slipper man for at beskære med facadefarven til de hvide vinduer.
Første halvdel af bygningen limes sammen.
På bagsiden forstærkes hjørnet men en pålimet liste.
Så langt, så godt. Taget ligger kun løst på, der er stadig meget at gøre inden det kan limes.
Alle samlinger er blevet forstærket med lister limet på indvendigt. Etageadskillelserne er indtil videre løse, så er det lettere at komme til at male og lave interiør.
Så er der kommet etageadskillelse i bygningen.
Bagpladen er tilpasset og facaden er malet færdig (bortset fra patinering)
Så er undertaget limet på og klar til tagbelægning.
Tagbelægningen bliver limet på et tyndt stykke karton, som efter tilskæring bliver limet på taget.
Tagstenene er lavet af laserskåret papstrimler. Som det ses, er det genbrugspap fra reklameskilte.
Her er taget malet 2 gange med bundfarven.
Bundfarven er blandet af aluminiumsmaling og sort, for at give smule glimmer i overfladen lige som der er i rigtig skiffer. Oven på den tørre bundfarven er der patineret med en tynd, meget mørk grå, hvori der partielt er penslet sort og hvid for at flamme taget.
Taget efter det har fået en tynd “wash” med mørk gråsort hvor der er duppet lidt ren sort og hvid i den våde overflade.
Der skal muligvis patineres lidt mere på det. Nu får vi se hvordan det tager sig ud når det bliver limet på bygningen.
Tømmeret til gavlspidsen er klar til at blive tappet sammen.
Limet og klar til at blive monteret under tagudhænget.
Så er træværket monteret og skal bare males.
Træværket er nu malet og der er lavet zinkinddækning og skotrender på taget.
Stationen er langtfra færdig, men er alligevel kommet med på DGMF’s udstilling i forbindelse med Hobbymessen.
Der er kommet glas i døren og to vinduer. Glasset er klar plast som jeg har klippet ud af div. emballager, f.eks. skjorte æsker. For at få det til at se lidt mere detaljeret ud, har jeg tegnet hvide streger med en hvid tusch (af mærket Posca) der skal illudere tynde sprosser. Glasset er monteret på indersiden med en meget tynd dobbeltklæbende tape.
Dørhåndtagene er lavet 1 mm. messingtråd.